بهنام کرملو - ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)؛
منصور خانکی - دکتری مهندسی مکانیک ، هییت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)؛
سیدعباس سادات سکاک - دکتری مهندسی مکانیک ، هییت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)؛

امروزه توجه رو به افزونی نسبت به منابع انرژی تجدید پذیر وجود دارد و حساسیت روی موضوعات زیست محیطی بیشتر شده است. گاز طبیعی به عنوان یکی از پاکترین منابع انرژی به شمار میرود. از آنجایی که ارزش حرارتی گاز طبیعی مایع بیشتر از سوختهای دیزلی میباشد، استفاده از گاز طبیعی مایع به جای سوختهای دیزلی در وسایل نقلیه یکی از راهکارهای موثر برای کاهش آلودگی در کلانشهرها میباشد. به طوریکه در بسیاری از کشورهای توسعه یافته همچون آمریکا، اسپانیا ، سوید، کانادا، هلند و ...ایستگاه های سوختگیری گاز طبیعی مایع احداث شده است. از طرفی قیمت گاز طبیعی مایع نسبت به سوختهای فسیلی دیگر ارزانتر بوده و باعث کاهش هزینه های سوخت برای م صرف کننده می شود. در این مطالعه تولید گاز طبیعی مایع در محل ایستگاههای سوخت گیری خودرو بررسی شده است. در این مطالعه، چرخه تبرید آبشاری اتان-پروپان برای سردسازی جریان خروجی از کمپر سور پی شنهاد و برر سی شده ا ست. بهینه سازی این سیستم از اتصال نرم افزارهای Aspen Hysys و Matlab و ا ستفاده از الگوریتم ازدحام ذرات انجام شده است. نتایج بهینه سازی نشان می دهد که کار مصرفی ویژه، نسبت به حالتی که از چرخه سرمازایی پروپان برای سردسازی جریان خروجی از کمپرسور استفاده شده، 13,04 درصد کاهش یافته است.

مایع سازی گاز طبیعی، چرخه آبشاری، ایستگاه سوخت گیری گاز طبیعی مایع، الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات، کارمصرفی ویژه