مهدی اشتیانی - استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مازندران ایران
امیرعلی مصطفوی مقدم - دانش آموخته دکتری شرکت مهندسی مشاور Hatch، ونکوور، بریتیش کلمبیا، کانادا

امروزه در شهرهای بزرگ، متروها و تونل های شهری به عنوان یکی از کلیدی ترین و مهم ترین اجزای شبکه حمل و نقل شهری و زیر ساخت های آن به شمار می آیند. احداث این نوع زیر ساخت ها در کشورهای توسعه یافته و حصول نتایج مناسب از بکارگیری آن ها در کاهش مشکلات حمل و نقل شهری لزوم توجه به استفاده گسترده از این مستحدثات را در کشورهای در حال توسعه اجتناب ناپذیر می نماید. از طرفی طراحی و اجرای چنین پروژه های عظیمی در داخل کشور که هزینه قابل توجهی برای ساخت آن صرف می شود، همواره ممکن است با خطرات و تهدیدهایی همراه باشد این خطرات و تهدیدها همواره به عنوان یکی از اصلی ترین چالش های حرفه تونل سازی در هر سه فاز طراحی اجرا و بهره برداری محسوب شده و برای نیل به پیشرفت و توسعه پایدار در زمینه ساخت و نگهداری سازه های زیرزمینی، بایستی مطالعه ایمنی و ارزیابی ریسک ناشی از وقوع آن ها به جد مدنظر قرار گیرد در این خصوص اولین گام شناسایی این نوع خطرات و تهدیدها و بررسی تبعات وقوع آن ها بر تونل های درون شهری است در فاز بهره برداری مطالعه و بررسی انواع خطرات و تهدیدهای مترتب بر تونل های درون شهری نشان می دهد که خطراتی از قبیل آتش سوزی غیر عمدی، تصادف وسایط نقلیه ورد آب های سطحی و سیلاب، زلزله و عدم توج به بحث تعمیر و نگهداری و همچنین تهدیدهای از قبیل انفجار انتشار عوامل شیمیایی بیولوزیکی اردیواکتیویته حملات سایبری آتش سوزی عمدی و عملیات خرابکارانه را باستی در مبحث مدیریت ریسک و تامین ایمنی تونل های درون شهری لحاظ نمود.

ایمنی، تونل های درون شهری، تهدید، ریسک، خطر