داود گوهری - کارشناس ارشد سازه های دریایی، شرکت صنایع دریایی ایران (صدرا)
نیما شکرآبی - کارشناس مهندسی صنایع، شرکت صنایع دریایی ایران(صدرا)

سکوهای نفتی از مهمترین سازه ه ای عمرانی ه ستند که نقش بسیار مهمی در اقصاد کشور ایفا می کنند. عوامل زیادی باعث ایجاد آسیب در سکوهای نفتی می شود که می توان به ضربه کشتی، خوردگی و خستگی اشاره کرد. برای عیب یابی سازه های فراساحلی، قسمت عمده ای از سازه برای اندازه گیری در دسترس نمی باشد. از این رو مطالعات اجزا محدود می تواند کمک حال علم در این حوزه باشند. بروز رسانی مدل المان محدودبراساس نتایج آزمایشگاهی و یا میدانی موجود از مدل واقعی انجام می گیرد که بر مبنای آن می توان یک مدل مفهومی جهت عیب یابی و تعمیر ارایه نمود. در این مطالعه جهت تشخیص و برآورد خرابی از روش شبکه عصبی مصنوع ی بهره گرفته می شود. در ادامه طرح تعمیر پیشنهادی برای تعمیر سکوها نیز ارایه می شود. نتایج حاصله مبین این حقیقت است که مدل ارایه شده در تشخیص خرابی ها موفق عمل کرده و می تواند به عنوان روشی جدید و کارآمد جهت انجام فرآیند پایش سلامت در سازه های فراساحلی استفاده گردد.

سکو دریایی، آسیب وارده بر سکو فراساحلی، عیب یابی، پایش سلامت، شبکه عصبی مصنوعی