CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی یک روش مسیریابی بادرنظر گرفتن ویژگی خودروهای همسایه در شبکه های بین خودرویی با استفاده از منطق فازی

عنوان مقاله: بررسی یک روش مسیریابی بادرنظر گرفتن ویژگی خودروهای همسایه در شبکه های بین خودرویی با استفاده از منطق فازی
شناسه ملی مقاله: CITI02_022
منتشر شده در دومین کنفرانس ملی مباحث نوین در کامپیوتر و فناوری اطلاعات در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی عظیمی ستوده - گروه کامپیوتر، واحد شوشتر، دانشگاه آزاد اسلامی، شوشتر، ایران
ابراهیم بهروزیان نژاد - گروه کامپیوتر، واحد شوشتر، دانشگاه آزاد اسلامی، شوشتر، ایران
هادی مهریار - گروه کامپیوتر، واحد شوشتر، دانشگاه آزاد اسلامی، شوشتر، ایران

خلاصه مقاله:
شبکه های خودرویی و تکنولوژی های وابسته به آن باعث ایجاد اپلیکیشن های متنوعی شده اند که این امر توجهات بسیاری از مخاطبین را به خود جلب کرده است. به دلیل محیط پویا و پیچیده شبکه های خودرویی، این شبکه ها با چالش های گسترده ای روبرو هستند. منطق فازی، به دلیل توانایی آن در حل مسایلی با عدم قطعیت یک ایده امیدوار کننده برای چنین مسایل پیچیده و پویا است. در شبکه های بین خودرویی دریافت پیام های امنیتی به زمان حساس هستند، بنابراین در این مقاله پروتکل مسیریابی مبتنی بر منطق فازی را پیشنهاد کرده ایم، که به تحول پیام های امنیتی به خودروی مقصد با حداقل تاخیر کمک می کند. روش پیشنهادی یک پروتکل چند گامی است که از چند معیار خودروهای همسایه استفاده می کند تا تصمیم بگیرد که کدام خودروی همسایه می تواند بهترین گره گام بعدی برای ارسال بسته های بیشتر باشد. ما از مفهوم منطق فازی که به تصمیم گیری در VANETs کمک می کند استفاده کرده ایم. منطق فازی با استدلالی سروکار دارد که تقریبا ثابت و دقیق نیست. روش ارایه شده در رنج ارتباطات گره ارسال کننده فعلی مورد استفاده قرار می گیرد که منطق فازی را برای انتخاب بهترین گره گام بعدی در شبکه های بین خودرویی استفاده می کند. معیارهایی مانند فاصله، سرعت، مسیر، و موقعیت گره ارسال کننده گام بعدی در سیستم منطق فازی تعریف می شوند. بنابراین، روش پیشنهادی به یافتن بهترین گره گام بعدی برای مسیریابی پیام های امنیتی توسط منطق فازی کمک می کند. این پروتکل، گره گام بعدی را که دارای حداکثر فاصله، سرعت و پیشروی و حداقل انحراف زاویه ای گره ها از گره ارسال کننده فعلی به سوی مقصد می باشد را انتخاب می کند. شبیه سازی نتایج برتری روش پیشنهادی را نسبت به روش های موجود نشان می دهد.

کلمات کلیدی:
شبکه های بین خودرویی، منطق فازی، مسیریابی بین خودرویی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/831246/