حمزه ذاکری - استادیار، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیر کبیر، تهران، ایران
فریدون مقدس نژاد - استاد، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

شناسایی و ارزیابی خودکار خرابی روسازی از بخش های مهم و نوظهور سامانه های مدیریت روسازی بشمار می رود. در اکثر روش های تشخیص الگو از آستانه سازی به منظور خودکار سازی پردازش های مربوطه استفاده می کنند. در این مقاله یک روش جدید بمنظور یک آستانه کارآمد جهت ارزیابی ترک خوردگی روسازی ارایه شده است. در روش ارایه شده از داده های انتقال سه بعدی رادون به منظور تحلیل و شاخص گذاری ترک خوردگی استفاده شده است. همچنین براساس تیوری فازی، یک روش جدید انعطاف پذیر براساس داده های تصویری ارایه شده است. بمنظور ارزیابی کارایی روش ارایه شده، یک مقایسه کلی بین روش آستانه گذاری ثابت و فیلترگذاری ویژه انجام شده است. روش پیشنهادی بر روی یک مجموعه تصویر، آزمایش و کارایی روش پیشنهادی مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد، روش پیشنهادی به لحاظ سرعت، دقت و جامعیت، از سایر روش های موجود عملکرد بهتری را نشان می دهد. این روش را می توان به منظور تعیین نوع، شدت، وسعت خرابی و ارزیابی کلی وضعیت ترک خوردگی روسازی در تحلیل خودکار استفاده نمود.

پردازش تصویر، آستانه سازی، انتقال رادون، روسازی آسفالتی، ترک خوردگی