رضا نوری - دانشجوی دکتری مهندسی صنایع، دانشکده فنی مهندسی، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه یزد، یزد
احمد صادقیه - استاد دانشکده مهندسی صنایع، دانشکده فنی مهندسی، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه یزد، یزد
محمدمهدی لطفی - دانشیار دانشکده مهندسی صنایع، دانشکده فنی مهندسی، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه یزد، یزد

در این مقاله یک سیستم تولید تک ماشین تک محصول در شرایط عدم قطعیت تقاضا در نظر گرفته شده که در آن ماشین طبق یک فرایند مارکفی رو به زوال می رود. هدف پیداکردن زمان بهینه برای انجام بازرسی ها نت پیشگیرانه در برنامه ریزی نگهداری تعمیرات مبتنی بر شرایط با بازرسی های گسسته (CBMWDM) است. بدین منظور با استفاده از برنامه ریزی پویای تصادفی یک مدل (مدل اول) ارایه شده که متغیر حالت آن، وضعیت ماشین میباشد. در این مدل تقاضا قطعی است هدف، کمینه کردن هزینه های بازرسی، نت فروش از دست رفته میباشد. سپس به منظور در نظر گرفتن عدم قطعیت تقاضا، این مدل با استفاده از رویکرد برنامه ریزی تصادفی دو مرحله ای مبتنی بر سناریو توسعه داده شده است. در مدل توسعه یافته (مدل دوم) انتخاب طرح بازرسی به عنوان تصمیمات مرحله اول زمان مناسب برای اجرای نت پیشگیرانه به عنوان تصمیمات مرحلهی دوم در نظر گرفته شده است. به منظور بررسی تاثیر عدم قطعیت تقاضا در CBMWDM، یک مثال طراحی شده که تجزیه تحلیل نتایج عددی آن نشان میدهد اولا، در زمان بازرسی هر چه تقاضا بیشتر یا ماشین در وضعیت بدتری قرار داشته باشد، تعداد بازرسیها بیشتر نت پیشگیرانه باید زودتر یا در زمانی مشابه اجرا گردد. ثانیا، وقتی هزینهی هر واحد فروش از دست رفته از یک حدی بیشتر باشد، نادیده گرفتن عدم قطعیت تقاضا در تصمیم گیری هزینه ای به همراه ندارد.

برنامه ریزی بازرسی ها، نگهداری تعمیرات مبتنی بر شرایط، عدم قطعیت تقاضا، برنامه ریزی پویای تصادفی، برنامه ریزی تصادفی دومرحله ای مبتنی بر سناریو