مصطفی باغشیخی مفرد - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایرا
سیدمصطفی حسینعلی پور - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران
امیرحسین دوایی مرکزی - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران

مقاله حاضر به بررسی مشکلات موتور پیکان(یکی از عمده ترین خودروهای تولید شده در چند دهه گذشته) و همچنین ارائه راهکارهایی جهت کاهش مصرف سوخت و آلودگی آن پرداخته است. در نهایت با انتخاب کاراترین روش از میان راهکارهای ارائه شده، بازخورد موتور پیکان نسبت به اعمال روش مورد نظر بر روی آن، بوسیله انجام تست درسیکل استاندارد مشاهده شده است. نتایج بدست آمده حاکی از کاهش به طور متوسط 21 % در مصرف سوخت و بیش از 50 درصد در میزان آلاینده مونو اکسید کربن میباشد. با این حساب، استفاده از این کیت بر روی خودروهای پیکان کاربراتوری در حال تردد، علاوه بر کاهش بسیار زیاد آلایندگی از نوع CO حداقل به میزان 945/4 میلیارد تومان (یعنی حدود یک میلیارد دلار) صرفه جویی سالانه در مصرف سوخت در بر خواهد داشت.

پیکان، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی، کاربراتور، منیفولد ورودی