امین حلاجی خسروشاه - گروه عمران- دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی شبستر- شبستر-ایران
یاشار یثربی نیا

خرابی پیش­رونده پدیده­ای است که یک خسارت جزیی یا شکست موضعی یا خرابی موضعی اولیه از یک المان به المان دیگر موجب فروپاشی در کل سازه یا قسمت بزرگی از سازه می گردد. با توجه به اینکه رفتار سازه­ها در خرابی پیش­رونده می­تواند عوامل مختلف از جمله نحوه انتقال بارها در گره­ها مرتبط باشد، لذا نوع اتصالات و رفتار آنها می­تواند در خرابی پیش­رونده سازه بسیار موثر گردد. از اینرو بررسی اثر نوع  اتصال در خرابی پیش­رونده سازه­ها می­تواند عملکرد سیستم­های مقاوم جانبی سازه­های فولادی را بخوبی نشان می­دهد. برای بررسی این موضوع از سازه­های فولادی، سازه­هایی با تعداد طبقات 5 ، 8 ، 10 ، 15 با سیستم مقاوم جانبی خمشی که اتصالات آن گیردار باشد و با سیستم قاب ساده مهاربندی شده که اتصالات آن  مفصلی باشد، تحت بارگذاری قرارگرفته و در نرم افزار SAP2000   مدلسازی و طراحی شده است. با تحلیل تاریخچه زمانی مدلها مشخص می گردد که مقدار پاسخ­های لرزه­ای از جمله مقدار تغییر مکان جانبی طبقات، برش پایه، مقدار نیروی داخلی ستونها و همچنین گسترش خرابی پیش­رونده در سازه­ها در حالت استفاده از قاب خمشی و قاب مهاربندی نسبت بهم متفاوت می­باشد. لازم به توضیح است که، مقادیر نیروهای محوری، برشی و خمشی المانها در قابهای خمشی بیشتر از قابهای مهاربندی بوده و بر اساس موقعیت حذف ستون متفاوت می­باشد. لذا می­توان گفت که مقادیر نیروهای داخلی در قاب خمشی بیشتر از مهاربندی و مقدار جابجایی قایم کمتر از قاب مهاربندی می­باشد.

خرابی پیش رونده, قاب خمشی, قاب مهاربندی