فاطمه قنبری - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز
امیر امیدوار - استادیار مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز

در این پژوهش، اثرات فرکانس و دامنه بی بعد جریان پالسی بر نرخ انتقال حرارت اطراف سیلندر بیضوی با نسبت بیضویت 0.6 و 0.2=e تحت زوایای مختلف ˚90و ˚60، ˚30، ˚0= θ و همچنین برای نسبت بیضویت1=e (سیلندر دایروی) بررسی شده است. بدین منظور، ابتدا جریان اطراف سیلندر با نسبت بیضویت1=e تحت جریان پالسی و غیرپالسی حل شده و در ادامه با نتایج حاصل از سیلندر بیضوی تحت زوایای حمله و نسبت بیضویت مختلف مقایسه شده است. بنابراین، جریان پالسی عبوری روی سیلندر بیضوی، در محدوده عدد استروهال پالسی (0.1-2)=St و دامنه بی بعد جریان پالسی 0.75=A در عدد رینولدز 100= Re مورد بررسی قرار گرفته است. در تمام حالات، سیلندر بیضوی دمای ثابتی بیشتر از دمای سیال اطراف را دارد. جریان پالسی از عواملی است که می تواند روی نرخ انتقال حرارت موثر واقع شود، برطبق نتایج بیان شده در این پژوهش، جریان پالسی برروی سیلندر بیضوی، در مواردی می تواند سبب افزایش نرخ انتقال حرارت شود. اما در صورت کلی، تغییر در مقدار عدد ناسلت در جریان پالسی وابسته به فرکانس و دامنه بی بعد جریان پالسی می باشد.

جریان پالسی, سیلندر بیضوی, نسبت بیضویت, نرخ انتقال حرارت, عدد استروهال