هادی یعقوبی - دانشجوی دکتری مهندسی استخراج معدن، دانشگاه شهید باهنر کرمان
محمدعلی ابراهیمی فرسنگی - دانشیار بخش مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شهید باهنر کرمان،
حمید منصوری - دانشیار بخش مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شهید باهنر کرمان،
مسعود صادقی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک سنک، موسسه مهندسی رهاب

برای پیشبینی عملکرد دستگاه های حفاری تمام مقطع، روابط و مدلهای مختلفی توسط محققین ارائه شده است. از جمله معروفترین مدلها میتوان به مدلهای RMi، QTBM، NTH و CSM اشاره نمود. در این تحقیق ضمن معرفی پارامترهای موثر بر نرخ پیشروی حفاری تونل، عملکرد دستگاه حفاری تمام مقطع (TBM) قطعه دوم تونل بلند انتقال آب زاگرس به طول تقریبی 26 کیلومتر، مقطع دایرهای، قطر حفاری 6/73 متر و قطر تمام شده 6 متر که در 60 کیلومتری شمال شهرستان سرپل ذهاب واقع شده است و با استفاده از ماشین تونل زنی سپر تلسکوپی در حال حفاری است، با استفاده از روش سیستمهای مهندسی سنگ (RES) ارائه شده است، با درنظر گرفتن عوامل زمینشناسی و زمین شناسی مهندسی مسیر تونل، پارامترهای مرتبط با دستگاه حفاری و شرایط مدیریتی و محلی، پیشبینی شده است. مقایسه نتایج نرخ پیشروی بدست آمده از مدل RES، QTBM و NTH با حالت واقعی برای قطعه دوم تونل بلند انتقال آب زاگرس چین خورده، بیانگر کارایی بهتر مدل RES است.

تونل انتقال آب زاگرس، نرخ پیشروی، TBM سپر تلسکوپی، سیستمهای مهندسی سنگ