امیر کاردگر - دانشگاه صنعتی شاهرود،
امیرحسین پهنابی سلیمان محله - دانشگاه صنعتی مالک اشتر، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی،
محمد مهدی برزگری - استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی،
محمد رضایی فیروزجایی - دانشگاه صنعتی مالک اشتر، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی،

امروزه با توجه به کاربردهای پیل سوختی و گسترش استفاده از آن در صنایع و محیط های مختلف، بحث طراحی سیستم کنترل آن توجه ها را به خود جلب کرد. در این مقاله، کنترل کننده مبتنی بر منطق فازی به منظور کنترل ردگیری ولتاژ و توان خروجی پیل سوختی ارائه شده است. از آنجایی که از بین انواع مختلف پیل سوختی، پیل سوختی غشا پلیمری ویژگی های منحصر به فردی از قبیل دمای عملیاتی پایین، پاسخ سریع، ماندگاری و چگالی توان بالا را دارا می باشد، لذا سیستم کنترل پیشنهادی روی پیل سوختی پلیمری H2/Air انتها باز بررسی شده است. همچنین برای طراحی سیستم کنترل و به دلیل عدم وابستگی سیستم کنترل فازی به مدل و معادلات دینامیکی پیچیده پیل سوختی، با به کارگیری این روش مسئله کنترل آن مورد مطالعه قرار گرفته است. مدل پیل سوختی پلیمری و همچنین سیستم کنترل فازی ارائه شده، در محیط سیمولینک نرم افزار متلب پیاده سازی گردیده که نتایج شبیه سازی عملکرد مطلوب سیستم کنترل، برای ردگیری ولتاژ و توان خروجی پیل سوختی را نشان می دهد.

کنترل کننده فازی، پیل سوختی پلیمری، کنترل ردگیری، سیمولینک