زهرا پورانیان - کارشناس علائم الکتریکی و ارتباطات شرکت مهندسین مشاور توسعه راه آهن (مترا)

بهینه بودن هزینه های حمل و نقل ریلی، منجر به افزایش ترافیک شبکه ریلی شده است. با توجه به افزایش ترافیک و افزایشسرعت حمل و نقل ریلی، باید ایمنی سیر و حرکت قطارها هر چه بیشتر فراهم گردد. سیستم سیگنالینگ به عنوان یکی اززیرسیستم های حیاتی حمل و نقل ریلی، وظیفه تامین ایمنی شبکه حمل و نقل ریلی را بر عهده دارد. بدین منظور تجهیزاتسیستم سیگنالینگ، باید از سطح ایمنی مطلوبی برخوردار باشند تا سطح ایمنی یکپارچه (SIL)، سیستم سیگنالینگ تامین گردد.در این مقاله با مدلسازی سیستم سیگنالینگ به روش مارکوف پیوسته و گسسته به محاسبه سطح ایمنی یکپارچه (SIL) سیستمسیگنالینگ با در نظر گرفتن تعمیرات پیشگیرانه پرداخته شده است.

ایمنی، SIL ، سیستم سیگنالینگ، تعمیرات پیشگیرانه، مدل مارکوف