سمیرا عبائیان - دانشجو، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
سیدمحمد سیدحسینی - استاد راهنما،دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب،ایران
حسن جوانشیر - استاد مشاور،دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب،ایران

طرح های متعدد توسعه شبکه راه آهن در حال حاضر در دست اجرا می باشند.لکن به دلیل محدودیت منابع مالی در بخش حملونقل کشور است که امکان اتمام طرحها در مدت زمان تعیین شده بر اساس برنامه زمان بندی هر طرح ، امکان پذیر نمی باشد. ازآنجا که طرح های توسعه شبکه راه آهن جزو طرح های کلان ملی محسوب می گردند، لذا اولویت بندی تکمیل و بهره برداری ازآن ها از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. چرا که اجرای همزمان کلیه طرح های در دست اجرا منجر به طولانی شدن زمان بهرهبرداری و عدم تحقق اهداف پروژه و منافع حاصل از آن می گردد. اجرا و التزام به موضوع تحقیق، موجب بهینه سازی در صرفسرمایه های ملی، ایجاد منافع مستقیم و غیر مستقیم اقتصادی و اجتماعی برای کل کشور خواهد شد.در این تحقیق با توجه به شرایط مسیله نسبت به بررسی , شناخت و تعیین ابزارهای تصمیم گیری ( معیارهای تصمیم) پرداخته شدهاست .همچنین به منظور اولویت بندی طرحهای در دست اجرای شبکه راه آهن (گزینه ها) از مدل تاپسیس که یکی از بهترین وشناخته شده ترین روشهادر تصمیم گیری های چند شاخصه می باشد ؛استفاده شده است.

اولویت بندی طرح ها، تصمیم گیری چند معیاره،حمل ونقل ریلی