احسان کاشی - دکترای مهندسی راه و ترابری، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرو د
ابراهیم هادیزاده - کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری
میلاد کاظمیان - کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری
مجید ثقت الاسلامی - کارشناسی ارشد مهندسی راه آهن

با توجه به توسعه روز افزون شهرها و افزایش خطوط ریلی جهت جابجایی بار و مسافر، باعث شده است که خطوط ریلی از مجاورت ساختمان های مسکونی و تجاری عبور کند. در سال های اخیر مسئولین سیستم های حمل و نقل ریلی شکایات زیادی از افرادی که در مجاورت خطوط راه آهن در محدوده شهری زندگی می کنند دریافت کرده اند. این مزاحمت ها معمولا توسط انتشار صدا و ارتعاش مستقیم از خطوط راه آهن به وجود می آیند. لذا امروزه ارزیابی صدا و ارتعاشات حاصل از حرکت قطارها یکی از پارامترهای اجتناب ناپذیر در خطوط راه آهن محدوده شهری می باشد.در این مقاله با توجه به شکایات مکرر مردم در نواحی شهری و اهمیت بالای موضوع نویز حاصل از سیستم حمل و نقل ریلی، سعی بر این است تا مکانیسم تولید نویز، روش های اندازه گیری و ارزیابی و در نهایت روش های مقابله با آن معرفی می گردد. هدف بر آن است تا با ارزیابی صحیح بتوانیم به مناسب ترین و اقتصادی ترین روش کاهش صدا در هر شرایط را انجام دهیم.

صدا و ارتعاش، خطوط ریلی، ، دستگاه صدا سنج ، FTA