جابر پولادی - دانشگاه آزاد اسلامی - واحد علوم و تحقیقات تهران
محمدباقر بناء شریفیان - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
سودابه سلیمانی مورچه خورتی - دانشگاه آزاد اسلامی - واحد علوم و تحقیقات تهران

تخمین تقاضای شارژ خودروهای برقی تجمیع شده برای طراحی بهتر شبکه های توزیع آینده ضروری است. با توجه به این که هم اکنون ضریب نفوذ خودروهای برقی بسیار پایین است بنابراین اطلاعات آماری دقیقی برای تعیین وضعیت شارژ اولیه خودروهای برقی وجود ندارد. در این مقاله مدل جدیدی برای محاسبه وضعیت شارژ اولیه خودروهای برقی پیشنهاد می گردد که تابعی از میزان مصرف سوخت بنزین خودروهای معمولی است. آمار واقعی مصرف خودروهای معمولی مشخص است لذا در مدل پیشنهادی تمامی رفتارهای روزانه رانندگی مثل استفاده از سیستم تهویه مطبوع، سرعت خودرو، شیب جاده و غیره در قالب مصرف روزانه بنزین مربوطه تخمین زده می شود. همچنین برای ارزیابی روش پیشنهادی و نیز بررسی تاثیر شارژ خودروها بر شبکه توزیع، برخلاف اکثر مقالات موجود که خروجی های ثابت و مشخصی برای پارامترهای مهم شبکه ارائه نموده اند، در این مقاله پارامترهای مذکور به صورت توابع احتمال ارائه می گردد. نهایتا روش پیشنهادی بر روی سیستم توزیع 37 باسه IEEE تست و ارزیابی شده و با روش های موجود مقایسه می شود.

خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه, مدل سازی عدم قطعیت, پخش بار احتمالاتی, شبکه توزیع