ترکان علیسلطانی - دانشگاه تهران
مجید شفیع پورمطلق - دانشگاه تهران
خسرو اشرفی - دانشگاه تهران
میقات حبیبیان - دانشگاه صنعتی امیرکبیر

بهبود پارامترهای ترافیکی و برقراری جریان ترافیک پایدار و در نتیجه کاهش میزان انتشار آلاینده های هوانقش بسزایی در رسیدن به اهداف توسعه پایدار شهرها دارد. با توجه به سهم زیاد انتشار آلاینده ها از منابعمتحرک، مدیریت ترافیک میتواند در کاهش آلودگی هوا تاثیرگذار باشد.. هدف از انجام این پژوهش ارائه یمدل بهینه ی تردد در مسیر شرق به غرب پل صدر با رویکرد کاهش انتشار آلاینده های هوا می باشد. مدلبهینه ی تردد در این پژوهش با استفاده از روش برنامهریزی ریاضی خطی به دست آمده است. سپس حجمتردد بهینه در این مسیر با استفاده از مدل تخمین انتشار IVE محاسبه شده است. نتایج این پژوهش نشانداد اعمال حجم تردد بهینه در مسیر شرق به غرب پل صدر باعث کاهش حجم ترافیک و پایداری جریان بهمقدار قابل ملاحضهای میگردد. همچنین نتایج مدل تخمین انتشار نشان داد در صورت اعمال حجم ترددآلاینده ی PM, CO و NOx به میزان 54 و 49 و 25 درصد بهبود انتشار خواهند داشت.

آلودگی هوا، انتشار از خودروها، بهینه سازی ترافیک ، مدل برنامه ریزی ریاضی خطی، مدیریت تقاضای حمل و نقل