نگین رستمی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید هشتی
سیدحسین دیباجیان - استادیار دانشکدهی مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی
آرمان محسنی - استادیار دانشکدهی مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی
محمدجواد محمودی - استادیار دانشکدهی مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی

به دلیل ایجاد بازده و تراست بیشتر، جهتگیری تحقیقات در زمینه ی سیستم رانشی با هیدروفویل نوسانی، به سمت باله های منعطف و تغییر شکل پذیر است. با توجه به تاثیر انعطاف پذیری بر عملکرد هیدروفویل، ارایه روشی مناسب برای بهینه سازی ساختار هیدروفویل نوسانی، بر اساس دستیابی به تغییرشکل مطلوب، نیاز است . در این مقاله ورقی مستطیلی بسیار نازک، با سختی خمشی محلی متغیر 1 ، به عنوان هیدروفویل نوسانی طراحی شده است. سختی محلی ورق به گونه ای بهینه شده است که این تغییر شکل مطلوب را نتیجه دهد. بهینه سازی با استفاده از الگوریتم PSO و با اسکریپت نویسی در آباکوس صورت گرفته است . نتایج بهینه سازی با توجه به اینکه اختلاف تغییر شکل ورق با یک تغییر شکل انتخابی، در حدود m× 10 2 است، که به عنوان تابع خطا، نشان دهنده ی کاربردی بودن این الگوریتم میباشد. همچنین در این بهینه سازی تابع هدف، تنها پس از 20 تکرار، همگرا شده است. اعتبارسنجی کد PSO، با مقایسه نتایج الگوریتم و حل تحلیلی ، برای یک ورق مستطیلی از جنس فولاد، تحت بار یکنواخت، انجام شده است.

فویل نوسانی، PSO ، سختی خمشی محلی