سامان جعفری - دانشجوی دکتری، ایران، همدان، دانشگاه بوعلی سینا، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
فرشید خلوصی - دانشجوی دکتری، ایران، همدان، دانشگاه بوعلی سینا، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
علی علوی نیا - استاد، ایران، همدان، دانشگاه بوعلی سینا، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک

در این پژوهش، به بررسی رفتار لهیدگی و جذب انرژی سازه جدار نازک، تحت بارگذاری دینامیکی پرداخته میشود. شبیه سازی عددی، با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ال اس داینا انجام شده است. شبیه سازی اعتبار سنجی شده و تطابق مناسبی را نشان میدهد. سپس سازه های دیگری با هندسه تلفیقی مختلف پیشنهاد شد. هندسه مقاطع به صورت دایره و مربع انتخاب شد . سازه ها با مقطع دایروی تحت بارگذاری محوری و جانبی و سازه ها با مقطع مربع، تحت بارگذاری محوری قرار گرفته است. جنس سازه ها از آلومینیم آلیاژی و سرعت بارگذاری ضربه ای 9/32 متر بر ثانیه در نظر گرفته شد. مطابق با نتایج به دست آمده، با افزایش تعداد اضلاع مقدار جذب انرژی بیشتر میشود. در بارگذاری محوری و جانبی، بار بیشینه در نمونه های استوانه ای و مربعی با افزایش تعداد اضلاع، افزایش یافته است. برای نمونه های استوانه ای (بارگذاری محوری و جانبی ) و همچنین برای نمونه های مربعی تحت بارگذاری محوری به ترتیب سازه بیست سلولی و سازه دایره مربعی بیشترین نیروی لهیدگی را دارا میباشند. در نمونه های استوانهای و مربعی تحت بارمحوری، با افزایش تعداد اضلاع بازدهی نیروی لهیدگی، افزایش یافته است.

جاذب انرژی، جدار نازک، دینامیکی، اجزاء محدود، هندسه تلفیقی.