وحید رستگار - آزمایشگاه سیستمهای دینامیکی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
اسماعیل دهقانی - آزمایشگاه سیستمهای دینامیکی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
جواد مرزبان راد - دانشکده مهندسی خودرو، نام دانشگاه علموصنعت ایران، تهران

دراین تحقیق یک مدل ریاضی از کیسه هوای خودرو استخراج و پیشنهاد میشود و بر اساس این مدل، شبیه سازی انجام میگردد . در این مدل سفتی کیسه هوا محاسبه میشود تا هنگام برخورد یک جسم مثل سرنشین، واکنش آن قابل محاسبه باشد. سفتی که تاثیر مستقیمی بر نیروی وارد به سرنشین دارد، از طریق مدل ریاضی و شبیه سازی در نرمافزار Ls-Dyna توسط مدل ذرات1 بررسی گردیده است . در مدل ریاضی معرفی شده، سفتی به عنوان یک پارامتر موثر و وابسته به فشار داخلی کیسه هوا معرفی شده است. رابطه معرفی شده ارتباط بین سفتی و فشار داخلی را با یک تقریب نشان میدهد. در نتیجه با در نظر گرفتن شرایط مختلف تصادف و فشار داخلی کیسه هوا، نیروی وارد به سر سرنشین در بازه ای بهینه قرار گیرد.استخراج رابطه ای بین فشار کیسه هوا و میزان سفتی معادل آن در طراحی های اولیه خودرو و کیسه هوا ایده مناسبی به طراح می دهد.

ایمنی غیرفعال خودرو-کیسه هوا- مدل ریاضی- سفتی – شبیه سازی – مدل ذرات