مجید اسکندری شهرکی - دانشجوی دکتری، مهندسی هوافضا، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
شاهین شاه محمدی بنی - دانش آموخته کارشناسی مهندسی مکانیک، واحد شهرکرد، دانشگاه آزاد اسلامی، شهرکرد، ایران
محسن حیدری بنی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد شهرکرد، دانشگاه آزاد اسلامی، شهرکرد، ایران،
جعفر اسکندری جم - استاد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران

در این مقاله به تحلیل کمانش سیلندر کامپوزیتی با تقویت کننده های عرضی، طولی و ساندویچی با هسته موج دار سینوسی تحت بار فشاری و فشار داخلی پرداخته شده است. به منظور استخراج نتایج از نرم افزار آباکوس (نسخه (6. 14.3 استفاده شده است . لازم به ذکر است که سیلندر کامپوزیتی یک سر گیردار بوده و به منظور صرفه جویی در زمان حل، سایز مش بزرگتر انتخاب شده است . در ابتدا سیلندر کامپوزیتی با تقویت کننده عرضی و طولی و در ادامه به صورت ساندویچی با هسته موج دار سینوسی، در دو حالت نیروی فشاری و فشار داخلی بررسی شده و در انتها میزان بار بحرانی کمانش و هم چنین میزان تغییر شکل به همراه تنشها بدست آمده است. نتایج حاکی از آن است که حالت نیروی فشاری، سیلندر کامپوزیتی ساندویچی بیشترین استحکام و سیلندر کامپوزیتی با تقویت کننده های عرضی کمترین استحکام دارا میباشد. همچنین در حالت فشار داخلی، سیلندر کامپوزیتی با تقویت کننده های عرضی بیشترین استحکام و سیلندر کامپوزیتی با تقویت کننده های طولی کمترین استحکام را دارا میباشد.

سیلندر کامپوزیتی، تقویت کننده، بار بحرانی، نیروی فشاری، فشار داخلی