سیدوحید نوربخش بروجرد - کارشناس ارشد مهندسی خودرو گرایش سیستم های دینامیکی خودرو آزمایشگاه تحقیقاتی سیستم های دینامیکی خودرو دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران تهران
مسعود مسیح طهرانی - استادیار آزمایشگاه تحقیقاتی سیستم های دینامیکی خودرو دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران تهران
مسعود دهمرده - استادیار آزمایشگاه تحقیقاتی سیستم های دینامیکی خودرو دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران تهران

در این مقاله، جهت شبیه سازی از یک مدل خودرو بولدوزر شنیدار کلاس متوسط در نرم افزار ریکرداین استفاده شده است. به منظور شبیه سازی سیستم انتقال قدرت خودرو از ریکرداین/کولینک استفاده شده است، سیستم انتقال قدرت مطابق خودرو کاترپیلار دی-6 طراحیشده است. جداول جستوجوی دوبعدی مربوط به مصرف سوخت و تعیین میزان آلایندگی ها با استفاده از اطلاعات و داده های موتور 2126 کاترپیلار در مقیاس خودرو کلاس متوسط درآمده است. خودرو مدلسازی شده در یک مسیر 40 متری، بدون شیب و روی خاک ماسه خشک مورد ارزیابی قرارگرفته و نتایج مربوط به مصرف سوخت و آلایندگی های آن استخراجشده است. به منظور تعیین بهترین سرعت خودرو با رویکرد کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ها یک بهینه سازی چند هدف به کمک تکنیک تاپسیس، با ضرایب وزنی مختلف برای هر معیار و استفاده از آنتروپی شانون برای تعیین ضرایب وزنی انجام گرفته است.

بولدوزر، خودروی شنیدار، بهینه سازی مصرف و آلایندگی، مدلسازی ترامکانیک، روش تاپسیس، وزندهی شانون