طراحی پارامترهای ناهمواری جاده برای کنترل صدای ناشی از لرزش تایر
عنوان مقاله: طراحی پارامترهای ناهمواری جاده برای کنترل صدای ناشی از لرزش تایر
شناسه ملی مقاله: CAAM03_047
منتشر شده در سومین همایش قیر و آسفالت ایران در سال 1385
شناسه ملی مقاله: CAAM03_047
منتشر شده در سومین همایش قیر و آسفالت ایران در سال 1385
مشخصات نویسندگان مقاله:
علی بابائی - کارشناس ارشد راه و ترابری، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنا
کیوان بمانا - کارشناس ارشد راه و ترابری، دفتر مطالعات فناوری و ایمنی وزارت راه و تراب
فرزام صفرزاده ملکی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان
خلاصه مقاله:
علی بابائی - کارشناس ارشد راه و ترابری، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنا
کیوان بمانا - کارشناس ارشد راه و ترابری، دفتر مطالعات فناوری و ایمنی وزارت راه و تراب
فرزام صفرزاده ملکی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان
ناهمواری راه نقش مهمی را در تولید صدای ناشی از لرزش تایر بازی می کند، اگرچه مشخص نیست که کدام یک از انواع پارامترهای ناهمواری باید برای کاهش این سر و صدا کنترل شوند. در این مقاله به تعریف پارامترهای ضروری و حیاتی جاده که در کنترل لرزش تایر تاثیر دارند و همچنین تهیه اطلاعات در زمینهکاهش صدای تایر و جاده می پردازیم. تخمین تاثیرات تفصیلی پارامترهای ناهمواری جاده بر کنترل لرزش تایر در مدل کردن تماس بین تایر و جاده استفاده میگردد. نتایج مشخص می کند که درجه ناهمواری روسازی به تنهایی پارامتر ضروری و حیاتی نمی باشد، بلکه درجه ناهمواری در هنگام بالانس نبودن، شعاع ناهمواری و فاصله ناهمواری برای کنترل صدای لرزش تایر مهم می باشد.
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/9081/