CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی پارامترهای ناهمواری جاده برای کنترل صدای ناشی از لرزش تایر

عنوان مقاله: طراحی پارامترهای ناهمواری جاده برای کنترل صدای ناشی از لرزش تایر
شناسه ملی مقاله: CAAM03_047
منتشر شده در سومین همایش قیر و آسفالت ایران در سال 1385
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی بابائی - کارشناس ارشد راه و ترابری، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنا
کیوان بمانا - کارشناس ارشد راه و ترابری، دفتر مطالعات فناوری و ایمنی وزارت راه و تراب
فرزام صفرزاده ملکی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان

خلاصه مقاله:
ناهمواری راه نقش مهمی را در تولید صدای ناشی از لرزش تایر بازی می کند، اگرچه مشخص نیست که کدام یک از انواع پارامترهای ناهمواری باید برای کاهش این سر و صدا کنترل شوند. در این مقاله به تعریف پارامترهای ضروری و حیاتی جاده که در کنترل لرزش تایر تاثیر دارند و همچنین تهیه اطلاعات در زمینهکاهش صدای تایر و جاده می پردازیم. تخمین تاثیرات تفصیلی پارامترهای ناهمواری جاده بر کنترل لرزش تایر در مدل کردن تماس بین تایر و جاده استفاده میگردد. نتایج مشخص می کند که درجه ناهمواری روسازی به تنهایی پارامتر ضروری و حیاتی نمی باشد، بلکه درجه ناهمواری در هنگام بالانس نبودن، شعاع ناهمواری و فاصله ناهمواری برای کنترل صدای لرزش تایر مهم می باشد.

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/9081/