محسن علیرضایی - دانشجوی دکتری مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
علی غفاری - استاد دانشکده مکانیک
رضا کاظمی - دانشیار دانشکده مکانیک
کامیار فیروزی - دانشجوی کارشناسی مکانیک

بررسی رفتار و عکس العمل راننده بعنوان یک سیستم کنترلی که ورودی فرمان را برای هدایت خودرو ایجاد می نماید در تحلیل عملکرد خودرو و همچنین طراحی سیستم های کنترلی نظیر سیستم کنترل فعال دینامیک خودرو (VDC) بسیار حائز اهمیت می باشد.

مدل راننده، کنترل دینامیک خودرو، کنترل بهینه، توزیع نیروی ترمزی