CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

انتخاب روش بهینه اجرای دیوار حایل زیرگذرها در راه های پر ترافیک شهری

عنوان مقاله: انتخاب روش بهینه اجرای دیوار حایل زیرگذرها در راه های پر ترافیک شهری
شناسه ملی مقاله: SECM03_161
منتشر شده در سومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در مهندسی سازه و مدیریت ساخت در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:

مهراب آباد - کارشناس ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر
سیدوحید رضوی طوسی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی جندیشاپور دزفول، دزفول، ایران

خلاصه مقاله:
سازه نگهبان یکی از بخشهای بسیار مهم در تقاطع های غیر همسطح است که تکیه گاهی برای پایداری سازه ی دیگر، و یا جلوگیری از ریزش، و مهار خاکهای تپه ها یا دیگر عوارض طبیعی مشرف به جاده ها استفاده میشود. روشهای مختلفی جهت اجرای دیوار حائل وجود دارد که با توجه به شرایط پروژه لازم است بهینه ترین روش انتخاب گردد.در این تحقیق جهت انتخاب بهترین روش بهینه اجراء، از دو روش فرایند واکاوی سلسله مراتبی در نرم افزار اکسپرت چویس و روش ام اس پروجکت استفاده شده است. در روش توسط فرایند واکاوی سلسله مراتبی که با استفاده از مقایسات زوجی گزینه ها انجام میشود. بدین ترتیب بر اساس جامعه آماری از 12نفر متخصصین اجرای پروژه و بکمک رابطه تعیین اندازه نمونه با داده های کیفی در جامعه محدود اطلاعات لازم جمعآوری شده است. مشاهده شده است که اولویت روش های اجرای دیوارحائل زیرگذرها استفاده از روش شمع و دیوار پیشساخته نسبت به روشهای مایکروپایل ، ترکیبی و روش انکراژ است. عامل الزامات مدیریت، عوامل قانونی، مشخصات طراحی و مشخصات پروژه بیشترین اثر در تعیین بهترین روش اجرایی نسبت به بقیه معیارها را داشته است. در بخش دوم کار، روش اجرای پایداری دیواره گود در نرم افزار ام اس پروجکت تعریف شده و از لحاظ زمانی و هزینه ای با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج نشان داده است که زمان لازم جهت پایدارسازی دیوار گود به روش مایکروپایل و روش شمع و دیوار پیش ساخته به ترتیب 79 درصد و 61 درصد زمان لازم به روش انکراژ و ترکیبی میباشد. همچنین هزینه لازم جهت پایدارسازی دیوار گود به روش مایکروپایل و روش شمع و دیوار پیش ساخته و ترکیبی به ترتیب 72 درصد ، 77 و 94 درصد هزینه لازم به روش انکراژ میباشد. با توجه به نتایج بدست آمده اینطور می توان نتیجه گرفت که برای پروژه هایی که ارتباط مستقیم با ترافیک شهری دارند مانند زیر گذرها روش شمع و دیوار پیش ساخته گزینه مناسب تری میباشد.

کلمات کلیدی:
واکاوی سلسله مراتبی، روش شمع و دیوار پیش ساخته، اکسپرت جویس، ام اس پروجکت

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/917420/