جبارعلی ذاکری - استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
مرتضی اسماعیلی - استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
پریسا حاجی عبدالرزاق - کارشناس ارشد مهندسی خطوط راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

در سالهای اخیر سازه های خاکی - فولادی به طور وسیعی درکشورهای مختلف به عنوان پلهای راه و راه آهن مورد استفاده قرار گرفته اند. این سازه ها دارای اشکال و ابعاد متنوعی هستند من جمله، شکل قوسی با شعاع ثابت، شکل قوسی بلند 1 که شعاع تاج کوچکتر از دیواره ها می باشد؛ شکل قوسی خوابیده 2 که شعاع تاج بزرگتر از دیواره ها است؛ شکل دایره کامل، بیضی قائم و افقی، لوله قوسی 3 و جعبه ای 4. پلهای خاکی- فولادی به جهت سادگی سیستم اجرا، سرعت اجرا و تنوع ابعاد و اشکال گزینه ای مناسب برای حذف تقاطعات همسطح راه و راه آهن می باشند.

پل خاکی- فولادی، بارگذاری راه آهن، روش اجزاءمحدود، تحلیل دو بعدی و سه بعدی، طراحی پل