حامد رسولی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه فنی کشاورزی، پردیس ابوریحان، دانشگاه تهران، تهران، ایران
سیدرضا حسن بیگی - استاد، گروه فنی کشاورزی، پردیس ابوریحان، دانشگاه تهران، تهران، ایران
محمد ابونجمی - دانشیار، گروه فنی کشاورزی، پردیس ابوریحان، دانشگاه تهران، تهران، ایران
زهرا قربانی - دانش آموخته دکتری، گروه فنی کشاورزی، پردیس ابوریحان، دانشگاه تهران، تهران، ایران

صدا نوسانی در فشار محیط الاستیک است که توانایی تحریک حس شنوایی را دارد. در جهان امروز صدا یکی از عوامل عمده فیزیکی زیان آور محیط کار بشمارمیرود یکی از مهمترین منابع صدا در صنعت و کشاورزی موتورهای درونسوز هستند. صدای موتور خود شامل منابع مختلفی میباشد که اساسی ترین آنها صدای ناشی ازاحتراق است عواملی که درکیفیت احتراق موتورهای درونسوزنقش اساسی دارندعبارتندازشکل محفظه احتراق، دمای موتور،راندمان حجمی،نوع سوخت وزمان بندی احتراق. امروزه کاهش صدای موتور مورد توجه قرار گرفته است. در این پژوهش تاثیر استفاده از مخلوط سوختهای دیزل و بیودیزل (دیزل، B2، B4، B6 و (B8در 5 سطح سرعت دورانی موتور 1400)، 1600، 1800، 2000 و 2200 دور بر دقیقه) بر روی صدای موتور تیلر در موقعیت گوش راننده مورد بررسی قرار گرفت. نتایج تحقیقات نشان داد که با افزایش سرعت دورانی موتور تراز صدایکلی موتور نیز تقریبا0 به صورت خطی افزایش مییابد. پایین تراز کلی صدا مربوط به سوخت B2 است.

سروصدا، نویز، تیلر