امیرمسعود رحیمی - دانشیار گروه عمران، دانشگاه زنجان، دانشکده فنی و مهندسی
رویا اسکندرکمالی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته راه و ترابری، دانشگاه زنجان

از آنجا که تصادفات تلفات قابل توجهی به جامعه تحمیل میکنند و یکی از رایجترین علل مرگ و میر و آسیب در سراسر دنیا میباشند، لذا مدلسازی تصادفات امری ضروری تلقی میشود. تاکنون مدلهای بسیار زیادی برای این منظور مورد استفاده قرار گرفتهاند ولی انتخاب هوشمندانه نوع مدل برای مدلسازی تصادفات وسایل نقلیه موتوری، بسیار دشوار است. همچنین در اجزای مختلف راه به دلیل ویژگیهای متفاوت، عوامل موثر بر وقوع تصادف و شدت آسیب وارده متفاوت میباشد. هدف از این مطالعه برازش مدل پروبیت ترتیبی در بخش اصلی مسیرهای درون شهری زنجان جهت شناسایی عوامل موثر بر شدت آسیب تصادف میباشد. نتایج این مطالعه نشان میدهد که متغیرهای اصلی و مهم مربوط به مسیر مستقیم شامل تعطیلات، نوع وسیله نقلیه، علت تصادف و شرایط روشنایی مسیر میباشد. براساس نتایج این پژوهش تصادف در شب و با وسیله نقلیه با اندازه کوچکتر باعث افزایش شدت آسیب میشود. همچنین در مورد علت تصادف بیشترین شدت آسیب مربوط به باز کردن ناگهانی درب وسیله نقلیه و پس از آن تغییر مسیر ناگهانی میباشد.

مدل پروبیت ترتیبی، شدت آسیب، مدلسازی تصادف