مریم زلفی گل - دانشجوی کارشناسی ارشد سیستمهای اطلاعات مکانی، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد،
روزبه شاد - استادیار گروه عمران دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
امیرحسین طاهری نیا - استادیار گروه کامپیوتر دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
مرجان قائمی - ، استادیار گروه عمران دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

در سالهای اخیر، گسترش دانش، فناوری و همچنین رشد و توسعه سریع شهرها سبب شده است که مدیریت، برنامه-ریزی و تخصیص امکانات در شهرها به سمت هوشمندی پیش رود. در این راستا، حملونقل هوشمند در زمینه عرضه و تقاضای شهری یکی از بخشهای مهم شهر هوشمند میباشد. هدف این پژوهش، خوشه بندی نقاط مکانی با تعیین تعداد و مرکز خوشه-ها جهت ارائه خدمات بهتر به نقاط تقاضا میباشد. بدین منظور به کارگیری سیستم اطلاعات مکانی (GIS) و الگوریتم های نوین هوش مصنوعی بسیار مفید است. در این راستا، از الگوریتم انتقال میانگین با مشخص نمودن پهنای باند این الگوریتم، برای خوشه بندی نقاط مکانی استفاده شده است. این الگوریتم موقعیت مرکز هر خوشه را مشخص میکند. بدین ترتیب موقعیت قرارگیری هر وسیله نقلیه تعیین شد. همچنین تعداد خوشه ها با تعیین پهنای باند الگوریتم انتقال میانگین مشخص گردید. بنابراین تعداد وسایل نقلیه مورد نیاز برای ارسال بسته ها نیز تعیین شد. علاوه بر این، نتایج خوشه بندی با تغییر پهنای باند الگوریتم انتقال میانگین نیز بررسی شده است.

سیستم اطلاعات مکانی (GIS)، خوشه بندی مکانی، روش انتقال میانگین، حمل نقل هوشمند