امیرحسین کرباسی - دانشجو کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ،دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست،دانشگاه تربیت مدرس
محمود صفارزاده - استاد تمام برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست،دانشگاه تربیت مدرس؛

در سالهای اخیر توجه های زیادی به سمت ظهور فناوریهای جدید در حوزه حمل ونقل بوده است که یکی از مهمترین دستاوردهای آن ظهور خودروهای خودران بوده است.خودروهای خودران در سطح های مختلفی توصیف میشوند که سطح موردنظر بالاترین سطح خودرانی یعنی رانندگی بدون نیاز به راننده را میباشد.ب ا توجه به ویژگیهای منحصربه فرد خودروهای خودران،این خودروها قابلیت کاهش میزان مصرف سوخت و همچنین قابلیت سازگاری با سوختهای جایگزین جدید را دارا میباشند.هدف از این مطالعه بررسی عوامل تاثیرگذار در کاهش مصرف سوخت با استفاده از خودروهای خودران به صورت عادی و به صورت اشتراکی و با توجه به سوختهای جدید میباشد.نتایج مطالعات نشان میدهد که خودروهای خودران قابلیت کاهش مصرف سوختهای فسیلی را با تاثیرگذاری بر عواملی همچون سرعت،رانندگی اقتصادی،کاهش تراکم،تغییر وزن وسایل نقلیه ، حرکت در یک خط و تصادفات دارند.همچنین خودروهای خودران به صورت اشتراکی بدون تغییر در تقاضا با کاهش میزان مسافت طی شده خودروهای شخصی و با در نظر گرفتن مالیات بر کربن قابلیت کاهش مصرف سوخت رادارند.

خودروهای خودران،اقتصاد سوخت،گازهای گلخانه ای،خودروهای خودران اشتراکی.