بررسی پارامترهای مقاومت برشی ماسه و آسفالت در المان سطح تماس
عنوان مقاله: بررسی پارامترهای مقاومت برشی ماسه و آسفالت در المان سطح تماس
شناسه ملی مقاله: JR_TRJ-16-2_012
منتشر شده در شماره 2 دوره 16 فصل تابستان در سال 1398
شناسه ملی مقاله: JR_TRJ-16-2_012
منتشر شده در شماره 2 دوره 16 فصل تابستان در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:
میلاد تاج دینی - فارغ التحصیل دانشگاه تبریز
عبدالرضا رضایی ارجرودی - دانش آموخته کارشناسی ارشد، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
علیرضا ماهپور - دانشکده عمران، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
خلاصه مقاله:
میلاد تاج دینی - فارغ التحصیل دانشگاه تبریز
عبدالرضا رضایی ارجرودی - دانش آموخته کارشناسی ارشد، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
علیرضا ماهپور - دانشکده عمران، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
بطور کلی وقتی دو مصالح متفاوت در مجاورت با یکدیگر قرار می گیرند، رفتار مسئله در سطح تماس بین آنها بدلیل تغییر ماهیت مکانیکی دچار تغییر می شود. حال اگر یکی از این دو مصالح را مصالح انعطاف پذیر مانند خاک تشکیل دهد، بدلیل اثراتی همچون تغییرات تنش در خاک، رطوبت خاک، نوع دانهبندی، اندازه و شکل ظاهری دانهها، این مسئله پیچیدگی های خاص خود را پیدا می کند و رفتار در سطح مشترک این مصالح نیاز به بررسی دقیق تری دارد. هدف از این پژوهش تخمین واقعی تری از این پارامترها می باشد که طبعا تابعی از اندرکنش بین بتن آسفالتی و مصالح دانهای آن است. لذا در این مقاله، با انجام آزمایشات آزمایشگاهی به بررسی اندرکنش این دو ماده پرداخته می شود. آزمایشات بر روی مصالح ماسه ای و مصالح سطح تماس _ مصالح ماسه ای در تماس با بتن آسفالتی _ در شرایط خشک و اشباع بررسی شد و پس از اخذ مقادیر پارامترهای مقاومت برشی از این آزمایش ها، این مقادیر با یکدیگر مقایسه شدند. در پایان نیز بصورت عددی این المان بررسی شد. سپس با توجه به پارامترهای بدست امده از نتایج آزمایش برش مستقیم مدل عددی این ازمایش با استفاده از نرم افزار FLAC3D ساخته شد، به منظور افزایش دقت تحلیل عددی لازم بود پارامترهای بتن اسفالتی از طریق آزمایش مارشال استخراج گردد، سپس با استفاده از تحلیل برگشتی در نرمافزار ABAQUS پارامترهای موهرکولمب بتن آسفالتی بدستآمد. در نهایت با بکارگیری پارامترهای بدست امده پارامتر سختی نرمال سطح تماس با استفاده از تحلیل برگشتی با مقایسه تنش گسیختگی در آزمایش برش مستقیم و تحلیل عددی در نرم افزار FLAC3D بدست آمد.
کلمات کلیدی: بتن آسفالتی, مصالح دانه ای, مصالح سطح تماس, آزمایش برش مستقیم کوچک مقیاس, مدلسازی عددی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/931346/