نرگس سادات غیاثی - دانشجوی کارشناسی دانشکده راه آهن (ماشین های ریلی) دانشگاه علم و صنعت ایران
محمد علی صندیدزاده - دانشیار دانشکده راهآهن دانشگاه علم و صنعت ایران
مرتضی نوری - دانشجوی ارشد مهندسی راه آهن (کنترل و علائم) دانشگاه علم و صنعت ایران

در صنعت راه آهن و حمل و نقل ریلی، ایمنی در حرکت قطارها مسئله ای بسیار حیاتی به شمار می آید. برای جلوگیری از وقوع حوادث و نیز تصادف قطارها با همدیگر یا با موانع احتمالی سیستم های حفاظت قطار به شیوه ها و انواع گوناگونی در تاریخ راه آهن طراحی شده اند. در این زمینه با توجه به احتمال زیاد وقوع خطاهای انسانی، سعی شده است که این سیستم ها را تا حد امکان از حالت دستی به حالت خودکار تبدیل کنند. یکی از این سیستم های خودکار حفاظت قطار EBICAB نام دارد که در انواع گوناگون در کشورهای اروپایی مورد استفاده قرار گرفته است. در این مقاله، اجزا و ساختار این نوع سیستم ها و نحوه عملکرد آنها مورد بحث و بررسی قرار گرفت؛ نحوه نظارت این سیستم بر عوامل مختلف از جمله موقعیت قطار، سرعت و محدودیت های آن و در نهایت نحوه نظارت بر سیگنال های موجود در سیستم به صورت مبسوط توضیح داده شد. در ادامه مقاله این موضوع هم تشریح شد و در نهایت انواع سیستم های مختلف این مدل حفاظت خودکار قطار نیز مورد بررسی قرار گرفت و این که کدام مدل در کدام کشورها مورد استفاده قرار گرفته اند توضیح داده شد و نیز مشخصات هر کدام از آنها و تفاوت های آنها از جنبه ارسال اطلاعات و ساختار پیام هر کدام از آنها تبیین شد.

ایمنی سفر، سیستم حفاظت خودکار قطار، سیستم حفاظت خودکار EBICAB، نظارت بر سرعت، نظارت بر سیگنال