CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

توسعه مدل ریاضی پیل سوختی با غشای تبادل پروتون بر اساس آئرواستک پیل سوختی هورایزن

عنوان مقاله: توسعه مدل ریاضی پیل سوختی با غشای تبادل پروتون بر اساس آئرواستک پیل سوختی هورایزن
شناسه ملی مقاله: EMECCONF03_094
منتشر شده در سومین کنفرانس بین المللی مهندسی برق،مهندسی مکانیک، کامپیوتر و علوم مهندسی در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:

محسن رستمی - مدرس، دانشگاه امام علی(ع)، تهران، ایران
مجتبی دهقان منشادی - دانشیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر شاهین شهر اصفهان، ایران

خلاصه مقاله:
این مقاله یک مدل ریاضی ساده صفربعدی برای یک پیل سوختی با غشای تبادل پروتون خود-رطوبتزا 1 (PEM) کیلوات را ارائه می دهد. این مدل شامل متغیرهای اصلی الکتریکی و ترمودینامیکی و پارامترهای مرتبط با عملکرد پیل سوختی PEM در شرایط عملیاتی مختلف است. تاثیر هر یک از این پارامترها و متغیرها بر عملکرد پیل سوختی با غشای تبادل پروتون PEM مورد بررسی قرار می گیرد. معادلات ریاضی با استفاده از ابزار Matlab-Simulink به منظور شبیه سازی عملکرد مدل توسعه یافته با آئرواستک پیل سوختی پلیمری هورایزن (H-1000) که به صورت تجاری در دسترس است مدل میشود و از آئرواستک برای اهداف اعتبارسنجی مدل و تنظیم مدل توسعه یافته استفاده میشود. این مدل می تواند به پیلهای سوختی با توان بالاتر و ساختار مشابه تعمیم داده شود. معادله جدید برای تعیین تاثیر استفاده از هوا برای تغذیه پیل سوختی PEM به جای اکسیژن خالص بر پلاریزاسیون غلظت و ولتاژ خروجی زمانی که جریان مفید از آن گرفته شده ارائه می شود. در مقایسه نتایج حاصل از مدل ریاضی مبتنی بر آئرواستک پیل سوختی غشای پروتون 1 کیلووات هورایزن (H-1000) با نتایج تستهای آزمایشگاهی از این نوع استک پیل سوختی می توان دریافت که مدل حاضر در این پژوهش از اعتبار بالایی برخوردار است.

کلمات کلیدی:
پیل سوختی با غشای تبادل پروتون، افت فعال سازی، افت اهمی، افت غلظت، مدل کاتد-آند، هیدراسیون غشاء

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/933286/