محمدجواد حسین پور - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف،
علی حکاکی فرد - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف،

در این تحقیق دو سیکل تبرید تراکمی و تبرید اجکتوری مورد مقایسه قرار میگیرند و ضریب عملکرد، مقدار مصرف انرژی و تخریب اگزرژی دو سیکل بررسی خواهند شد. برای مقایسه دو سیکل، ابتدا لازم است که مدلسازی هر دو سیستم صورت گیرد. شرایط کاری یکسان برای هر دو سیکل لحاظ شده است. در سیکل تبرید تراکمی، کمپرسور و در سیکل تبرید اجکتور، پمپ، ژنراتور ( مبدل حرارتی) و اجکتور سبب تفاوت این دو سیکل می شوند. سیال عامل در این تحقیق R134a در نظر گرفته شده است. سیستم سرمایش با استفاده از اجکتور یا جت پمپ ازجمله سیستم های سرمایشی با محرک حرارتی میباشد که از گذشته به منظور انجام عمل تبرید مورداستفاده قرار میگرفته است. در حال حاضر این سیستمها ضریب عملکرد کمتری نسبت به سیستمهای تراکمی دارند، اما دارای مزایای چون سادگی، ارزانی و عدم استفاده از اجزای محرک میباشند. مهمترین ویژگی این سیستم ها توانایی خنک سازی با استفاده از حرارت اتلافی یا انرژی خورشیدی به عنوان منبع حرارتی میباشد. نتایج حاصل از این تحقیق نشان میدهد تخریب اگزرژی و مصرف انرژی سیکل تبرید تراکمی کمتر از سیکل تبرید اجکتوری است. ضریب عملکرد و بازده اکسرژی سیکل تبرید تراکمی بیشتر از تبرید اجکتوری است اما در صورت استفاده از انرژی خورشیدی و یا حرارت اتلافی، استفاده از سیکل تبرید اجکتوری در مقابل تبرید تراکمی پیشنهاد میگردد.

تبرید تراکمی، تبرید اجکتوری، مصرف انرژی، تخریب اکسرژی، ضریب عملکرد