CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی رابطه دبی - اشل در سرریزهای لبه تیز پلان مثلثی با مدل های هوشمند و رگرسیونی

عنوان مقاله: بررسی رابطه دبی - اشل در سرریزهای لبه تیز پلان مثلثی با مدل های هوشمند و رگرسیونی
شناسه ملی مقاله: WRRC03_198
منتشر شده در سومین کنفرانس ملی هیدرولوژی ایران در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:

بهرام نورانی - دانشجو، دکتری سازه های آبی، مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز
رضا نوروزی - دانشجو، دکتری سازه های آبی، مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز
فائزه رضایی - دانشجو، کارشناسی ارشد مهندسی منابع آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه تبریز
فرزین سلماسی - دانشیار، سازه های آبی، مهندسی آب، کشاورزی، دانشگاه تبریز

خلاصه مقاله:
سرریزهای لبه تیز پلان مثلثی، سرریزهایی هستند که در پلان، به حالت خطی شکسته میباشند. هدف از این تحقیق ارائه یک رابطه برای تعیین ضریب دبی جریان این نوع از سرریزها میباشد که با استفاده از داده های آزمایشگاهی در نهایت یک رابطه رگرسیونی با دقت بالاتر ارائه گردید. علاوه بر این به عملکرد مدلهای هوشمند ANN، GEP، MR-Linear و MR-nonlinear در تخمین پارامتر بی بعد h/p، رابطه دبی - اشل سرریزهای لبه تیز پلان مثلثی پرداخته شد. ارزیابی نتایج به دست آمده با استفاده از معیارهای آماری R2، RMSE، NSE و RE% انجام شده است. مقادیر معیارهای آماری R2، RMSE، NSE و RE% به ترتیب 0/998، 0/0076، 0/997 و 1/74% برای ANN، 0/983، 0/0301، 0/998 و% 6/86 برای GEP، 0/986، 0/0196، 0/985 و% 4/09 برای MR-Linear و 0/987، 0/0197، 0/984 و % 4/09 برای MR-Nonlinear میباشد. معیارهای آماری برتری ANN نسبت به سایر روشها را نشان میدهد. نتایج نشان داد که در سرریزهای پلان مثلثی بسته به زاویه قرارگیری، میزان ضریب دبی جریان 1 الی 8 درصد نسبت به سرریزهای هم عرض کانال افزایش مییابد.

کلمات کلیدی:
سرریز لبه تیز پلان مثلثی، ضریب دبی جریان، دبی - اشل، مدلهای هوشمند

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/951143/