زهرا نورانی - کارشناس ارشد مهندسی شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران شمال
آزاده ناصربگی - کارشناس ارشد مهندسی انرژی، دانشگاه شهید بهشتی تهران،
مهدی آقایی مغانلو - دکترای مهندسی انرژی، استادیار دانشگاه، دانشگاه شهید بهشتی تهران
محسن بیدخوری - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی، واحد مشهد،

در این مقاله به بررسی نقش پوشش داخلی FBE برای لوله های فولادی خط انتقال نفت خام منطقه رامین - بنگستان در اهواز پرداخته شده است. کاربرد گسترده لوله های انتقال فرآورده های نفتی و اهمیت افزایش مقاومت در آنها، موجب توجه بیشتر طراحان پوشش های داخلی به مولفه هایی مانند کاهش خوردگی شیمیایی، کاهش اصطکاک و افزایش عمر مفید این خطوط شده است. امروزه پوشش های پلیمری FBE برپایه اپوکسیفنول و اپوکسی- نوالاک برای استفاده در محیطهای شدیدا خورنده ی حاوی H2S و CO2 مورداستفاده قرار می گیرند. این پوششها با تقلیل افت فشار در طول خط لوله و کاهش آلودگی سیال که از عمده مشکلات اکثر پالایشگاهها و خطوط لوله است باعث افزایش چشمگیری در بازده اقتصادی و همچنین ایجاد تنوع در کاربری خطوط انتقال سیال می گردند. در این تحقیق با استفاده از اطلاعات فرآیندی خط لوله رامین- بنگستان، میزان خوردگی این خط در هنگام عبور سیال ترش از آن با استفاده از نرم افزار ECE و PREDICT محاسبه شده است. پارامترهای شاخص ورودی به نرم افزار دما و فشاره شدت جریان سیال و درصدهای مولی H2S و CO2 می باشند.نتایج شبیه سازی، نرخ خوردگی یکنواخت و خوردگی حفرهای را به ترتیب 0 / 02 و 0 / 9 میلی متر در سال نشان میدهد. نتایج آزمون اتوکلاو بر روی 320-250 میکرون از پوشش FBE عدم تغییر شکل پوشش در هنگام تماس با سیال ترش پس از مدت 7 روز را تائید می کند.

FBE، لوله های فولادی، سیال ترش، H2S خوردگی، اتوکلاو