پویان قابضی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس
سجاد رجبی جلال - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس
محمد گلزار - استادیار دانشکده مهندسی مکانیک

از روشVARTM بطور گستردهای در ساخت سازههای کامپوزیتی با ابعاد بزرگ استفاده میشود. بنابراین بهینهسازی زمان پر شدن قالب یکی از مسائل مهم در این روش تولید میباشد که رابطه مستقیمی با هزینه دارد. در این مقاله هدف تعیین قطر بهینه لوله تزریق برای ساخت قطعات کامپوزیتی در روش قالبگیری به کمک اعمال خلاء میباشد. برای این منظور ابتدا با حل تحلیلی معادلات دارسی و استوک و ترکیب آنها با معادله پیوستگی و ممنتوم و همچنین با اعمال شرایط مرزی در ناحیه اشباع و غیر اشباع، حرکت رزین در روش VARTM شبیهسازی شده است و سپس زمانهای پرشدن بر حسب قطر لوله تزریق توسط شبیهسازی انجام شده محاسبه شده است. سپسنمونههایی توسط روشVARTM با قطر لوله تزریق 5 ،2 و 8 میلیمتر ساخته شده است و نتایج با تئوری موجود، مورد مقایسه قرار گرفته است و با توجه به نتایج حاصل از این مقایسه میتوان گفت که نتایج حاصل از تئوری و تجربی هم خوانی قابل قبولی دارند

قطر لوله تزریق، سرعت حرکت رزین،VARTM