آزاده پورتزک - د انشجوی د کتری، گروه شهرسازی، واحد علوم و تحقیقات، د انشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.
سید حسین بحرینی - استاد ، گروه شهرسازی، پرد یس هنرهای زیبا، د انشگاه تهران، تهران، ایران
محمد نقی زاده - استاد یار، گروه شهرسازی، واحد علوم و تحقیقات، د انشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

سرعت در قالب فناوریهای مدرن اخیر، به تغییرات گسترده، شتابان و غیرمنطیق بر بستر اجتماعی-کالبدی شهرها دامن زده است. هدف کلان و نظری این نوشتار، بررسی ابعاد گوناگون سرعت، برقراری ارتباط دوسویه میان مفاهیم سرعت و ساختار شهر از طریق استخراج و دسته بندی اعصار چندگانه سرعت در مقیاس جهانی و ایران، و مقایسه تحلیلی-انطباقی آنها میباشد. هدف خرد و عملیاتی موضوع، بدست آوردن محورهای چندحرکتی-چندسرعتی تاثیرگذار بر شکل دهی به ساختار شهر شیراز است. بدین ترتیب با بکارگیری روش چیدمان فضا و معیار ارزش همپیوندی در ساختار شهر شیراز در چهار عصر سرعت بدست آمده؛ همچنین بررسی تفصیلی عصر حاضر در قالب تحلیل زیرساختهای فیزیکی، مجازی و شیوه های گوناگون سفر، به پراکندگی و تعدد محورهای عمدتا شرقی-غربی، چندحرکتی-چندسرعتی با تمرکز بیشتر در بافت میانه شهر شیراز پی برده شده است. بر این اساس با پیوستگی و پخشایش متعادل محورهای بدست آمده، دستیابی به ساختار شهری منسجم میسر میشود.

سرعت, فناوری های مدرن, چیدمان فضا, محورهای چندحرکتی-چندسرعتی, ساختار شهر شیراز