مریم ابراهیمی - پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات دانشگاه آزاد اسلامی، آموزشکده فنی و حرفه ای سما تهران
محمد حسام تدین - پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات،
محمد صیاد حقیقی - دانشگاه تهران، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

با توجه به اینکه وسایل نقلیه روز به روز هوشمندتر می شوند و برنامه هایی که از تعامل اجتماعی بین رانندگان و مسافران استفاده می نمایند در حال توسعه هستند، شبکه اینترنت اجتماعی وسایل نقلیه، شبکه ای از رانندگان، مسافران و اتومبیل ها خواهد بود که این اتصال بین واحدها، کاربردهای جدیدی را بوجود آورده و به تبع آن شبکه را در معرض چالش ها و تهدیدهای جدید قرار می دهد. در این مقاله هدف ارائه مدل مدیریت اعتماد نیمه متمرکز در شبکه اینترنت اجتماعی وسایل نقلیه جاده ای است تا اطلاعات حیاتی جاده ها و مسیرها را درکوتاهترین زمان و بیشترین دقت در اختیار وسایل نقلیه و رانندگان قرار دهد . در این مقاله، اعتماد به راننده و خودرو از میانگین وزن دار بازخوردهایی به دست می آید که سرویس گیرندگان از این رئوس دریافت نموده اند. رئوس از پیش مورد اعتماد شبکه که در گره های مه قرار دارند وظیفه ذخیره و پذیرش اطلاعات را بر عهده دارند و در صورت گزارش حادثه، احتمال رخداد که با اعتماد رئوس وزندار شده را محاسبه نموده و در صورت تشخیص صحت خبر آن را به سایرین اعلام می نماید. نرخ موفقیت عملکرد مدیریت اعتماد در حضور رئوس مخرب با شبیه سازی نشان داده شده است

اینترنت اجتماعی وسایل نقلیه، مدیریت اعتماد، وسایل نقلیه هوشمند و بازخورد