علیرضا یوسفیان دارانی - کارشناسی ارشد مکانیک سنگ، کرمان ، دانشکده فنی مهندسی، بخش مهندسی معد
رضا رحمان نژاد - استادیار بخش مهندسی معدن، دانشگاه شهید باهنر کرمان
وحید گلپیرایی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت ساخت،دانشکده مهندسی عمران،دا

امروزه حفاری مکانیزه ی تونل ها در سراسر دنیا توسعه یافته است.نگهداری این تونل ها با استفاده از یک پوشش چند قطعه ای(پوشش سگمنتال)انجام می شود.برای تحلیل لایه ی سگمنتال روشهای متعددی ابداع شده است که توسعه ی همه ی این روش هابر اساس مدل کردن درزه های طولی و عرضی پوشش سگمنتال است.به طور کلی این روش ها به دو دسته ی تحلیلی و عددی تقسیم می شوند.از جمله می توان روش های مویر وود، میله و فنر، حل معادلات استاتیکی و مدل سازی عددی را نام برد.در این مقاله روش مدل سازی عددی سه بعدی لایه ی سگمنتال با استفاده از المان های پوسته مورد بحث و بررسی قرار گرفت و درادامه پوششسگمنتال قطعات 3 و 4 تونل انتقال آب قمرود با در نظر گرفتن درزه های طولی و عرضی ،به وسیله ی نرم افزار 2000SAP ( نسخه ی 11 مدلسازی شد و مقادیر نیرو های داخلی بدست آمد و مشخص شد که این پوشش از لحاظ توان باربری یک پوشش کاملاً محافظه کار است و ملاحظات هیدرولیکی بر طراحی ساختاری این پوشش حاکم است.

لایه ی سگمنتال، مدل سازی عددی، نیرو های داخلی،SAP2000