بررسی اثرات اقتصادی جداول زمان بندی اعزام قطار در راه آهن

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 228

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC19_142

تاریخ نمایه سازی: 26 خرداد 1402

چکیده مقاله:

هدف از ارزیابی اقتصادی, فراهم ساختن برآوردی از هزینه ها و منافع حاصل از هر تصمیم در طول زمان برایتصمیم گیران است و نتیجه آن ممکن است به ادامه روند موجود بدون هر گونه اصلاح و یا انجام اصلاحات مورد انتظارمنتهی شود. برنامه های سیر و حرکت قطارها و همچنین تغییرات شیفت های زمانی» می تواند از نظر اقتصادی نتایجمتفاوتی داشته باشد. هم چنین از طرفی افزایش تقاضا در برخی از ساعات خاص و وجود ترافیک قطارها در خطوطراه آهن و کمبود ظرفیت شبکه مشکلاتی را به وجود می آورد که لازم است برای آن تدبیر مناسبی اتخاذ گردد. اینمشکل امروزه باید هم از دیدگاه مسافران و هم از دیدگاه اپراتورهای ریلی بررسی شود که به تبع آن هم ضریب اشغالصندلی قطارهای مسافری افزایش یابد و همچنین ضریب درآمد قطارهای شرکت های مسافری. بنابراین باید با توجه بهعواملی مانند محدودیت ناوگان و محدودیت خط و محدودیت ظرفیت، الگوهای زمان بندی سفرها در راه آهن از نظراقتصادی مورد سنجش قرار گیرد و بهترین جدول زمان بندی از نظر افتصادی تعیین شود. هدف این مقاله شناساییراهکارهایی جدید برای این ارزیابی هاست و همچنین باید بررسی گردد که تغییرات الگوهای زمانی اعزام قطارها چهاثرات اقتصادی را برای ذی نفعان (مسافران و اپراتور ریلی) این حوزه دارد و به همین دلیل در این تحقیق سعی شدهاست که چالش های موجود در این حوزه شناسایی و پیشنهاداتی برای حل آنها ارائه گردد.

کلیدواژه ها:

راه آهن ، حمل و نقل ریلی ، جداول زمان بندی اعزام قطار ، اثرات اقتصادی

نویسندگان

مسعود خاکبازان

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

حمیدرضا احدی

عضو هیات علمی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران