بررسی پتانسیل روانگرایی شفت غربی تا ایستگاه E۲ خط ۲ مترو تبریز

مطالعه و بررسی روانگرایی خاک در تونل سازی شهری بسیار حائز اهمیت است . روانگرایی خاک پدیدهای است که هنگام زلزله و یا تحت بارهای دینامیکی شدید منجر به کاهش قدرت باربری و مقاومت خاک شده و در نهایت خاک به حالتی شبیه به سیال درمی آید. بررسی روانگرایی خاک در تونل سازی به دلایل احتمال تخریب تونل و سست شدن خاک اطراف تونل از اهمیت ویژهای برخوردار است . در این مطالعه به بررسی پتانسیل روانگرایی خاک در محدوده شفت غربی تا ایستگاه E۲ خط ۲ قطار شهری تبریز پرداخته شده است . در این پژوهش برای ارزیابی پتانسیل روانگرایی خاک منطقه مورد نظر از روش نفوذ استاندارد (SPT) استفاده شده است . از شفت غربی تا ایستگاه E۲، در ۱۶ گمانه مختلف ، آزمایشات صحرایی پرسیومتری ، لوفران و SPT و نیز کلیه آزمونهای آزمایشگاهی انجام شده است . نتایج حاصل از آزمایش نفوذ استاندارد، نشان داد، با توجه به مقادیر عدد SPT در ۶۹ درصد از گمانه ها (۱۱ گمانه ) میزان خسارات ناشی از روانگرایی بالا می باشد.