ارزیابی شاخصها و استراتژی های پایداری در شبکه حمل و نقل شهری با استفاده از تکنیکهای انتروپی و TOPSIS

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,314

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC12_071

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392

چکیده مقاله:

پایداری بواقع نگاه هوشمندانه به افق های آینده است که تمامی جوانب زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی را در بر میگیرد. امروزه کلیه برنامه ریزی ها و ارزیابی های حمل و نقلی بر اساس مبانی و اصول حمل و نقل پایدار صورت می گیرد. این پژوهش نیز بر اساس این نیاز ، در نظر دارد با بررسی کلیه جوانب امر و اتخاذ شیوه های کارا و پویا، به ارائه الگویی نظام مند جهت تعیین اولویت ها در سیاست گذاری ها به رفع مشکلات شبکه حمل و نقل شهری کمک نماید. تحقیق حاضر سعی میکند پس از شناساندن مفهوم حمل و نقل پایدار ، شاخص هایی را بر اساس نظرسنجی از کارشناسان تعیین و برای کمی سازی مقادیر، به کمک روش انتروپی و مجموع ساده وزین شده ، شاخص ها را وزن دهی کرده و سپس بر اساس این اوزان مسئله در غالب تصمیم گیری چند شاخصه مدل سازی شده و به کمک روش TOPSIS اولویت بندی سیاست ها صورت می پذیرد. نتایج مدل نهایی نشان دهد که ایجاد تناسب و هماهنگی بین کاربری زمین و تسهیلات حمل و نقلی بالاترین اولویت را در بین دیگر سیاست ها دارا می باشد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

شهریار افندی زاده

دکترای برنامه ریزی حمل و نقل، دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

کامران رحیم اف

دکترای برنامه ریزی حمل و نقل، استادیار دانشکده تحصیلات تکمیلی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

حامد نیکتاش

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :