تعیین کریدوراولیه شریانهای حمل ونقل زمینی براساس محدودیت های نقاط اجباری ومناطق ممنوعه

مهمترین مرحله طراحی پروژه های مختلف زیربنایی درزمینه شریانهای حمل ونقل زمینی مانند راه و راه آهن تعیین کریدور اولیه مسیر است نکته اصلی درطرح کریدور مسیر عبورنکردن آن ازمناطق صعب العبوروحفاظت شده است دراین تحقیق دومدل ریاضی برای مسیریابی درمناطق دشتی یاتپه ماهوری ارایه میشوند درمدل اول با استفاده ازبرنامه ریزی غیرخطی ریاضی مسیرمارپیچی که مناطق ممنوعه موجوددرکریدور رادور میزند وباکمترین هزینه به نقاط تعریف شده بین راهی دسترس دارد تعیین میشود مدل دوم با استفاده ازیک شیوه ابتکاری مسیرطرح شده مدل اول را بهینه می کند درانتهابااستفاده ازاین مدلها مسیرراه آهن بافق مشهد مور دارزیابی قرارمیگیرد ازمهمترین کاربردهای مدل ریاضی ارایه شده استفاده ازآن برای تهیه طرح جامع کریدورهای آزادراهی وریلی کشوردرمناطق دشتی و تپه ماهوری است