کاربرد ابزار Pedestrian First در سنجش قابلیت پیاده روی (مطالعه موردی خیابان شریعتی، منطقه عظیمیه شهر کرج)

براساس گزارش سازمان بهداشت جهانی در سال 2012 حدود 1,4 میلیارد نفر در دنیا دارای اضافه وزن و حدود 500 میلیون نفر چاق هستند. علاوه بر چاقی، عدم تحرک باعث بیماری های دیگری مانند بیماریهای تنفسی، چربیخون و قندخون میشود. نشان داده شده است که فعالیت فیزیکی همچون پیاده روی میتواند از اضافه وزن و چاقی جلوگیری کند. همچنین با افزایش قابلیت پیاده روی میتوان با کاهش مصرف سوخت در اثر کاهش استفاده از خودروی شخصی و به دلیل افزایش پیادهروی که منجربه کاهش هزینه های صرف شده در بخش سلامت می شود، به اقتصاد کشور و خانواده ها کمک کرد. به همین منظور باید با استفاده از ابزارهای معتبر، شاخص های محیط مصنوع موثر بر قابلیت پیاده روی را سنجید و در طراحی محلات و معابر به آنها توجه داشت. در این مقاله با استفاده از ابزار PF در واحد طول برخی از شاخص های محیط مصنوع مژثر بر قابلیت پیاده روی در ناحیه ای از شهر کرج مورد بررسی قرار گرفته است. پس از به کارگیری این ابزار و حصول نتایج، مشخص شد که برخی از شاخص های مهم از نظر PF، مانند پیاده رو و گذرگاه های عرضی دارای شرایط مناسب و قابل قبول نیستند. درصورتی که میتوان این معایب را با صرف هزینه هایی اندک مانند ایجاد شیبراه ه در ابتدا و انتهای پیاده روها و گذرگاه های عرضی رفع کرد.