مدل عدم هم ترازی سیم پیچ در سیستم انتقال توان بی سیم در ایستگاه شارژ خودرو برقی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 397
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ELEMAG-3-4_002
تاریخ نمایه سازی: 30 فروردین 1399
چکیده مقاله:
امروزه جایگزینی خودروهای بنزینسوز با خودروهای برقی و اتصال آنها به منبع انرژی الکتریکی، باعث شده است تا برنامهریزی برای استفاده بهینه از این منبع ذخیرهساز انرژی، بیش از پیش احساس شود. لذا شارژ باتری اینگونه خودروها امری ضروری بهنظر میرسد. در این مقاله بهینه سازی بازده سامانه انتقال توان بی سیم القایی، برای شارژ خودروهای الکتریکی ارائه شده است. در این سامانه معمولا سیم پیچ گیرنده انرژی بهصورت انتقالی و وضعی با سیم پیچ فرستنده، عدم هم ترازی دارد که این عدم همترازی در بازده انتقال تاثیرگذار است. از اینرو، در این مقاله اندوکتانس متقابل بین دو سیم پیچ فرستنده و گیرنده در شرایط مختلف فیزیکی با روش عددی گوس سه نقطهای تعمیمیاقته ارائه شده و شبیه سازی ها نشان می دهد که یک راه حل بهینه نسبی برای حالت های عدم هم ترازی انتقالی و وضعی جهت بیشنه نمودن انتقال توان به بار وجود دارد و هرچه اندوکتانس متقابل بزرگ تر باشد، بازده انتقال توان نیز بیشتر خواهد بود. نشان داده میشود که تغییر وضعی در شرایط عدم هم ترازی انتقالی، می تواند بازده انتقال را بیشینه نماید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد رضا علیزاده پهلوانی
صنعتی مالک اشتر
ایمان سلطانی
صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :