تحلیلی بر وضعیت حد فاصل تقاطع خیابانهای ویلا و حمزه تا هزار و یکشب در شهر کرمان جهت طراحی پیاده راه

در دهه های اخیر به دنبال گسترش بی رویه شهرها و اهمیت و نقش روزافزون اتومبیل در شهر، بهتدریج نقش عیابر پیاده در فضاهای شهری کمرنگ شده است. این امر موجب کاهش سرزندگی فضاهای عمومی و کاهش فضایی مناسب برای تعاملات اجتماعی در شهر شده است. به دنبال ایجاد سرزندگی بیشتر و تبدیل سکونتگاه های شهری به شهرهای انسانمحور، بسیاری از شهرها فضاهای بدون وسیله نقلیه ای به نام پیاده راه ساختند. پژوهش حاضر به دنبال تحلیلی بر وضعیت حد فاصل تقاطع خیابانهای ویلا و حمزه تا هزار و یکشب در شهر کرمان جهت طراحی پیاده راه به منزله فضای عمومی در سرزندگی فضای شهری است. برای جمع آوری داده ها و تجزیه وتحلیل آنها روش توصیفی- تحلیلی به کار گرفته شد کرد در نهایت این نتیجه حاصل شد که در حال حاضر خیابان ویلای شهر کرمان به لحاظ معیارهای مرتبط با یک پیاده راه سرزنده شهری، در وضعیت چندان مطلوبی به سر نمی برد و برای تبدیل شدن به آنچا که در پژوهش حاضر از آن انتظار می رود، راه درازی در پیش دارد که بدون شک با برنامه ریزی و مدیریت صحیح می توان در پیمودن این مسیر، موثرترین و کوتاه ترین راه را انتخاب نمود تا در اسرع وقت و با کمترین هزینه ممکن به بهترین نتیجه نائل آید.