بررسی و توسعه کاربرد سیستم کاهش آلایندگی مبتنی بر سیستم پاشش آب در محفظه احتراق
محل انتشار: اولین کنفرانس مکانیک، مهندسی برق و کامپیوتر
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 574
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMECE01_028
تاریخ نمایه سازی: 11 تیر 1399
چکیده مقاله:
یکی از مشکلاتی که امروزه اغلب کشور ها با آن روبرو هستند ، آلودگی هوای شهرهای بزرگ و بالا بودن میزان دی اکسید کربن و دیگر آلاینده ها در هواست. سهم قابل توجهی ازآلاینده ها را ، محصولات حاصل از احتراق ناقص سوخت درون موتور تشکیل می دهد که شامل مونواکسیدکربن و هیدروکربن ها می باشد. این دو ماده برای طبیعت بسیار خطرناک هستند و باید به نحوی تولید آنها در موتور کاهش یابد. همانگونه که گفته شد، در مرحله احتراق، با پایین آوردن دمای احتراق می توان تا حد زیادی از تولید ترکیبات NOX جلوگیری کرد. از دیگر روش های کاربردی به پاشش آب در محفظه احتراق به عنوان عامل کاهش درجه حرارت احتراق می توان اشاره کرد. امروزه در صنعت خودرو روشهای متفاوتی برای کاهش آلایندگی ها طراحی و ساخته شده است . که یکی از این طرح ها ، روش پاشش آب در محفظه احتراق است. دراین روش با پاشش آب به محفظه احتراق که باعث کاهش دمای ناحیه احتراق شده و به دنبال آن نشرگاز NOX کم می شود. امید است با توسعه کاربرد این روش درموتور های احتراقی آلایندگی های خروجی موتور را به مقدار قابل ملاحظه ای کاهش داد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد ممی زاده
دانشجوی کارشناسی مهندسی رشته مکانیک خودرو ، دانشکده شهید خدادادی بندر انزلی
پوریا یوسفی نیا
دانشجوی کارشناسی مهندسی رشته مکانیک خودرو ، دانشکده شهید خدادادی بندر انزلی