بررسی جنبه‌های اجرای پروتکل کیوتو در بخش حمل و نقل جاده‌ای کشور

از آنجا که مصرف سوخت حمل ونقل جاده‌ای به تفکیک برای درون شهری و برون شهری در هیچ یک از مراکز رسمی آماری ارائه نشده است، می‌بایست به طریقی میزان مصرف سوخت را در حوزه برون شهری طی سالهای متمادی برآورد نمود. در این پژوهش اقدام به برآورد سهم حمل و نقل جاده ای برون شهری از انتشار گاز CO2 گردیده است. رویکرد براساس متوسط پیمایش وسیله نقلیه، و سن آن می‌باشد. البته برای برآورد دقیقتر دو ضریب تصحیح یکی برای مسافت و دیگری برای سوخت مصرفی استفاده شده است. نتایج نشان میدهد برای دوره 1380 الی1391، حمل و نقل جاده ای برون شهری به طور متوسط  درصد سهم انتشار گاز CO2 بخش جاده ای را دارا می باشد که متوسط معادل 6 درصد کل گاز CO2انتشار یافته در سطح کشور می باشد و در خلال سالهای مورد بررسی دارای سیر صعودی بوده است. مقدار مذکور تقریبا معادل 30 میلیون تن انتشار سالیانه CO2 می باشد که با فرض کاهش 5 درصدی در این بخش و اختصاص قیمت تجارت کربن به ازای 25 دلار در هر تن، معادل بیش از 35 میلیون دلار پتانسیل جذب اعتبار از طریق مکانیسم CDM برای کاهش 5 درصدی انتشارات در این بخش می باشد.