اولویت‌بندی تخصیص بودجه به راه‌های در حال ساخت و در دست مطالعه استان و بررسی فنی و اقتصادی روسازی‌های قابل اجرا برای راه‌های تحت مطالعه

هر ساله مبالغ قابل توجهی صرف سرمایه گذاری در ساخت و توسعه راه های برون شهری در درون استانها می گردد. از آنجا که کل مبالغ تخصیص داده شده از اعتبارات مورد نیاز (جهت اتمام کلیه پروژه ها) موجود کمتر می باشند توزیع بهینه اعتبارات و انتخاب پروژه های اولویت دار به عنوان یک مساله جدی و مهم مطرح بوده و چنانچه با یک اولویت بندی مناسب پروژه های مورد نظر در نوبت اجرا قرار گیرند می توان حداکثر بازدهی را از اعتبارات و اجرای طرح های سالیانه بدست آورد. بدیهی است وقتی تعداد گزینه های موجود از چند گزینه تجاوز می کند باید همه مولفه ها به صورت یک پارامتر قابل سنجش درآمده تا امکان ارزیابی و مقایسه آن ها با یکدیگر قراهم آید. از این رو ضرورت ارایه روشی که بتواند با توجه به شاخص ها و پارامترهای تاثیرگذار و با اهمیت، اولویت اجرای پروژه ها را تعیین نماید مشخص می باشد. در این پروژه تلاش می گردد با بررسی ویژگی های اقتصادی، اجتماعی، خدماتی و دیگر مشخصات هر پروژه در گام اول مدلی برای اولویت بندی تخصیص بودجه در راه های در حال ساخت و مطالعه استان ارائه شود. در گام دوم این پروژه نیز سعی بر آن است با توجه به شناخت عوامل موثر در انتخاب و طرح روسازی و با آگاهی از شرایط اقلیمی، جمعیتی، ترافیکی، ژئوتکنیکی و ... گزینه های مناسب جهت روسازی راه های در حال مطالعه از دیدگاه فنی و اقتصادی با یکدیگر مقایسه شده و گزینه مناسب نهایی و اقتصادی ارائه گردد. در واقع امروزه آگاهی ازکاربرد انواع روسازی های آسفالتی و بتنی و نحوه رفتار آنها در محورهای پرتردد اصلی و همچنین کاهش هزینه ساخت آنها با توجه به هزینه های قیر و سیمان و ... از موارد بسیار مهمی است که پرداختن به آن ضرورت دارد. در این پروژه بر اساس شناخت فهرست راه های تحت مطالعه و مصوب استان،گزارش های امکان سنجی ساخت راه ها که توسط مهندسین مشاور انجام شده است بررسی گردیده و اطلاعات مورد نیاز استخراج شده است. خروجی این پروژه به صورت یک محیط نرم افزاری در قالب GIS ارائه شده است.