مدل سازی و شبیهسازی مدل دینامیکی سیستم هایبرید متشکل از پیل سوختی و توربین باد

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,456

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CLEANENERGY01_056

تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1389

چکیده مقاله:

مقاله حاضر به بررسی مدل سازی دینامیکی و نتایج شبیه سازی آن جهت یک سیستم هایبریدی انرژی می پردازد. از آنجا که به منظور تامین تقاضای بار در بلند مدت و در شرایط تغییرات طبیعی آن، نیاز به استفاده همزمان از چندین منبع انرژی تجدید پذیر با یکدیگر است لذا در این مقاله از ساختار هایبریدی سیستمهای توربین بادWT)پیل سوختیFC)و خازن با ظرفیت بالاUC)برای تولید توان متمرکز استفاده شده است. در ساختارانتخابی، توان خروجی توربین باد با تغییرات باد تغییر میکند، لذا سیستمFCبه همراه بانکUCمی بایست نیاز تامین توان درخواستی را برای اطمینان از عملکرد سیستم تحت تمام شرایط، تضمین نموده و پاسخگوی حالات مختلف عملکردی سیستم باشند. بر این اساس، ابتدا مدل سازی دینامیکی اجزاء مختلف این سیستم ارائه شده و سپس به بررسی پاسخ گذرای این سیستم به تغییرات پلهای در بار و سرعت باد در تعدادی از وضعیتهای ممکن پرداخته می شود. نتایج نشان میدهند که سیستم توان هیبرید پیشنهاد شده میتواند تغییرات سریع در شرایط طبیعی را تحمل کرده و اثرات این نوسانات روی ولتاژ را در حدود قابل قبولی خنثی کند.

نویسندگان

مرتضی رضایی بابک

دانشجویان کارشناسی ارشد مهندسی برق - قدرت، دانشگاه شهید باهنر کرمان

محسن محمدیان

استادیار دانشگاه شهید باهنر کرمان

روح اله فدایی نژاد

استادیار، دانشگاه تحصیلات تکمیلی کرمان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • مرکز بین المللی علوم و تکنولوژی پیشرفته و علوم محیطی ...
  • مرکز بین المللی علوم و تکنولوژی پیشرفته و علوم محیطی ...
  • Amphlett, J.C., Mann, R.F., Peppley, B.A., Roberge, P.R., Rodrigues , ...
  • Bathaee, S.M.T., hajizadeh, A. S.R., Emami, Mohammadi an, M., 2005. ...
  • Ghanavati, G., Esmaeili, S, 2009. Dynamic Simulation of a Wind ...
  • M ohammadian _ M., 2002. Indexes and Assessment methods in ...
  • Moammadian , M., Asaee, B. , 2003. Indexes and Evolutionary ...
  • Moammadian , M., Bathaee, S.M.T., 2002. Combined hybrid electric vehicle, ...
  • Mohammadian, M. Bathaee, S.M.T. Hajizadeh, A., 2008 Optimal Control In ...
  • Moammadian , M., Bathaee, S.M.T., Mehdi Ansarey S. M., 2004. ...
  • Moammadian _ M., Bathaee, S.M.T., Mehdi Ansarey S. M, 2004. ...
  • Moammadian , M., Bathaee, S.M.T., Rashidi Nejad, M, 2007. Energy ...
  • Rashedi, M., Mohammadi an, M., 2010. On-Line Driving Cycle Recognization ...
  • Rashedi, M., Mohammadi an, M., 2010. On Line energy management ...
  • Rashedi, M., Mohammadi an, M., Gharaveisi, A.A., 2010. On-Line Energy ...
  • Morteza Reaee, Amin Mahmoodabadi', Mohsen Moha mmadian', Roohollah _ _ ...
  • نمایش کامل مراجع